Jason’s blog

      昨天晚上，F1欧洲大奖赛在德国纽伯格林赛道结束。法拉利的舒马赫击败了卫冕冠军阿隆索获得冠军。比赛中法拉利的248F1明显在速度上已经超过了雷诺的R26。但法拉利制胜的原因在于他们的进站策略。

      在第一次进站的时候，舒马赫晚一圈进站，为的是能够了解阿隆索的加油情况，从而估算对手第二次进站的时间。舒马赫第一次的加油时间比阿隆索多了0.3秒，而正是这部分多加的燃油让舒马赫的第二次进站以比阿隆索晚了三圈。舒马赫正是利用这三圈时间在跑道上疯跑。第二次停站出来，阿隆索与舒马赫之间的差距就从领先不到1秒变成了落后将近6秒。这6秒钟想在剩下不到20圈里面赶上舒马赫几乎就是不可能完成的任务。

      本站比赛是舒马赫的主场，接下去背靠背的一站西班牙大奖赛，阿隆索的主场，很令人期待。